重庆高九路将全部实现双向六车道，跻身主城最宽敞的城市道路之列，有望缓解早高峰拥堵问题。这段全长6.3公里的封闭式公交道路改造结束！
重庆高九路分两步改造 新建四座天桥 改造将分两步同时进行。
第一步：拆除护栏中间的石新路、柏林、联芳园、虎头岩和六店子5个快速公交车站。其中，石新路和柏林两个站，由于目前道路两旁没有公交车站可供停靠，所以将会新建，其余三个站与路边现有公交站共用。
第二步：分别在虎头岩、六店子、柏林和石新路新建四座天桥。此外，除了对原有公交站进行改造，还会新增石小路和芳草地两个车站，方便沿线居民出行。
重庆高九路无专用车道 BRT名称不变
没有了专用车道，还叫BRT吗？对此，公交集团营规部表示，作为重庆第一条快速公交，BRT名称不会变。
据悉，工程完毕后，BRT公交运行时间会有所增加。目前从大渡口香港城经高九路到龙头寺火车北站，全程计划运行时间为70分钟，拆除专用道后估计会增加到80分钟。
优化路站点 不再停靠大坪
“今后，BRT不会再停大坪站。”公交集团营规部负责人表示，根据调查，目前该线路一些站点并不完全科学，比如BRT大坪站，一天乘客只有四五个人。另外，这条线路也与好多普通公交线路重合，这一次改造将促使BRT线路进一步优化。
目前，相关方案正在细化，尚未最后出炉。
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