重庆车展为期5天的第12届重庆国际车展昨天圆满落幕，各项统计数据均创下了历届重庆车展之最。从当天重庆车展组委会获悉，本届车展共有68个展商卖出各类车辆超过5000台，实现销售收入8.5亿元。另外，本届车展的观众进场人次接近25万，共有来自全国160多家媒体近500名记者参与了报道。
重庆车展本届车展打破六项纪录
据了解，本届车展在参展品牌、成交金额、车辆销售、新车发布、观众人次、参与媒体数量等方面均超过历届车展，成为重庆车展发展史上的又一突破。据统计，本届车展共销售汽车超过5000台，实现销售收入达到8.5亿元，销售豪华轿车超过500台，实现销售金额3亿多元；而上届重庆车展销售汽车只有3000台，销售金额5亿元，销售豪华轿车230多台，销售金额2亿多元。
据悉，本届车展共有来自全球的23个顶级品牌参展，其中世界知名豪车就达到上百款，而百万元级的顶级豪车则超过了20台。
重庆车展已成为国内第四大车展
提起国内的车展，许多人想到的是北京车展、上海车展，乃至广州车展。让人意想不到的是，一向被当做汽车消费二线城市的重庆，竟然在本届重庆车展上扬眉吐气，一跃成为了国内和国际主流汽车厂家关注的焦点，并且成为了继北京、上海、广州之外的国内第四大车展。
重庆车展成长的背后，有一连串销售数据做支撑：去年，重庆地区新车上牌总量为158666辆，较前年的96341辆，足足增长了64.7%，超出全国水平11.8个百分点，平均每个工作日的上牌数达到了608辆；去年，重庆购买新轿车的人数超过15.8万。
而相比之下，去年北京乘用车销量首次突破60万辆，增幅45.1%；上海乘用车销量22.7万辆，增长17.76%；广州乘用车销量15.2万辆，增长33.9%；深圳乘用车销量15万辆，增长27.5%。在销量上，重庆已经超越了广州和深圳，在增幅上则全面超过了北京、上海、广州、深圳四大城市。
重庆展览中心总经理王伟说“重庆汽车消费异军突起，其实是伴随着重庆经济总量的增长。”，重庆去年人均GDP已经接近3000美元，而国际公认的是，人均GDP接近3000美元正是汽车销售激增的开始。
重庆车展豪车品牌奔驰卖得最火
据统计，在本届车展上，奔驰、宝马、保时捷等豪车品牌卖得火，单日销售量都超过了20台。其中，奔驰轿车在车展期间一共销售了200多台，宝马、奥迪等豪车销量也在百台左右，保时捷销量则接近50台。此外，英菲尼迪、莲花等品牌颇受市民热捧，各品牌销量均在30台以上，其中价格在30~70万元之间的英菲尼迪参展的5款车型全部售出，部分车型甚至卖断了货，而被称为超级跑车的兰博基尼、阿斯顿·马丁也有人下单预订。
而在顶级超豪华轿车队伍中，宾利、捷豹等百万元级豪车销量不俗，均卖出了5台以上。而本届车展上的最大牌明星——售价998万元的劳斯莱斯幻影，虽然截至车展结束并没有成交记录，但经销商仍然十分高兴，“此次参展完全达到了我们的预期，重庆市场的豪车购买力确实惊人。”
重庆车展销售量比亚迪夺得车展销售冠军
另外，各类价格适中的经济型轿车也在本届车展上出现了销售井喷。据统计，奇瑞、比亚迪、力帆、长安等自主品牌轿车开展头两天，销量均突破100台。而本届车展上的销售冠军无疑就是比亚迪，销量600多台，屈居亚军的是奇瑞，销量超过500台。
而在合资品牌中，东风日产以400多台销量夺得第一名，而一汽马自达、长安福特、长安马自达等品牌的销量均在200台以上。在几大汽车集团中，长安汽车、东风汽车旗下各大品牌的总销量均突破了1000台，一汽、广汽等集团品牌的销售业绩也在500台以上。
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