从今天起，不仅驾驶电动车在重庆跑高速不用担心充电难等问题，通达北上广也不成问题。昨日，由国家电网重庆市电力公司、重庆高速公路集团有限公司联合打造的“一环八射”高速公路充电服务网络，正式竣工投用。

高速公路充电服务网络投运

一般来说，国内电动汽车的续航里程在200公里、400公里左右，而此次高速公路充电服务网络竣工投用，充电站的间距约为50公里，续航真不是问题。

目前，国网重庆市电力公司已累计建成充电站82座，充电桩1369个。其中，与重庆高速公路集团有限公司合作，重点在绕城、沪蓉、沪渝、渝遂、渝昆、渝邻、渝湘、渝武、渝泸高速的61个服务区建成61座高速公路充电站，形成“一环八射”高速公路充电服务网络。

国网重庆市电力公司相关负责人介绍，此次投用的充电站点作为全国“九纵九横两环线”高速公路充电服务网络的一部分，从目前的通达能力来看，从重庆驾驶电动汽车，到北京、上海、广州、成都等城市沿途都可以满足充电需求。

最新国标接口的电动车都可充

该负责人介绍，这些充电站均执行统一标准化设计，每站配置4个采用国家标准接口的直流充电桩，采用配电、充电分体布置。最新国标接口的电动汽车都可以充，如果车辆接口不是最新国标，现场也有应急充电设备（充电慢）。如果是特斯拉，则需要有专门的转换接口才能在现场充电。

充电技术方面，运用动态负载均衡直流快充技术，输出功率能在25—120千瓦之间自适应调节，以匹配各类电动汽车对充电功率的需求，基本实现充电半小时、行驶200公里。

设备故障2小时内完成预处理

充电或使用过程中遇到问题怎么办？

该负责人介绍，为了专业化、智能化开展充电服务网络运维服务，国家电网公司打造了电动汽车服务“e充电”智慧车联网平台，该平台统一监管国家电网公司充电站的运维服务，开通95598全国统一服务电话。此外，依托国家电网遍布全网的抢修、客服队伍，提供7×24小时全天候在线客户服务，为用户提供最快、最专业的咨询、报修等服务。

国网重庆市电力公司还在“e充电”智慧车联网平台管理架构下，采用“集中监控，属地运维”的模式组织开展充电设施运营。运维人员每天对充电站桩进行现场巡视，出现设备故障在45分钟到达现场，2小时内完成预处理。

该负责人表示，2018年，国网重庆市电力公司和重庆高速公路集团有限公司将继续加大建设投入和优化布局，计划在渝广、渝蓉、梁忠、银百、三环高速沿线的14个服务区继续建设高速公路充电站，建成后高速公路充电服务网络将达到“一环十射”。到2020年，计划累计建成200座充电站、2500个充电桩，充电服务网络100%覆盖全市所有区县。本报记者 陈翔

这些服务区可充电

绕城：珞璜、曾家、龙兴服务区

沪蓉：垫江、万州、云阳服务区

沪渝：复盛、晏家、冷水服务区

渝遂：大路、铜梁、潼南服务区

渝昆：青杠、永川、荣昌服务区

渝邻：古路服务区

渝湘：大观、水江、武隆服务区

渝武：钱塘服务区

渝泸：塘河服务区