|
2018第七届越南国际自行车电动车展览会
时间：2018年11月15-18日
地点：越南河内国际会展中心
为什么选择越南？
2016年越南保有量：摩托车4500万辆、汽车275万辆(进口车50万辆)，年增幅10-20%，年进口额30亿美元；
2016年越南2-4轮电动车保有量约300万辆，近2年以年销售量50-60万辆暴增，年销售额达约3.5亿美元；
现越南大小电动车厂商约60家，以整车散件进口组装为主，年产量共约6-9万部，仅满足10-15%的市场份额；
现流通的越南电动车的90%是以非正规报关手续进入市场的，大部分无法满足上牌手续要求，上牌率不到10%；
市场80%整车及组装零部件（铅酸电池车为主）依赖进口，进口来源为中国大陆，其次是日本、台湾及泰国等；
现越南电动车整车进口税为45%，未来五年将是散装整车进口、OEM 组装贴牌、品牌加盟分销的合作黄金期；
越南电动车消费主力暂以学生、老人、普通工人等为主，农村地区及工业区、旅游区等特定区域开始大量使用；
越南电动车消费者嗜好从简装、轻便、电池防水性好、强续航、高性价比等逐渐向中、高端产品多元消费转变；
首批2万辆法国电动汽车开始布局越南市场，有望在未来几年政府将推出电动汽车发展扶持政策，市场潜力大。
为什么选这个机会？
1 体量性：中国是越南最大贸易国, 2017年双边贸易总额超千亿美元，十年增18倍，年均增≥20%；
2 前瞻性：当今越南GDP总量增幅全球排名前四位，未来五年其经济增速预计6.5-7%与中国同步；
3 潜力性：越南是东南亚电动车消费增速最快的国家，未来五年30-60%的增幅是外贸出口稀缺良机；
4 *性：越南*电动车领域专业巡展项目，引领电动车外贸拓展越南未来五年黄金期的*平台；
5 专业性：邀约买家展前撮合、现场配对精准接洽、行业对话交流、上门对接、实地考察等一条龙。
已涉足越南市场的品牌：
雅迪、绿源、帝豹、尼佳、大阳、爱尚、捷奥比、爱玛、新日等中资品牌；日本（Honda、Bridgestone、 NISHIKI、FUJI、Terra Motors、GOPRO ZIP、Nishiki、SUNNY）、 台湾(Giant、Asama、Dragon、Emoto、TOPBIKE E-COOPER、KYMCO)、泰国X-MEN、新加坡Drachez、韩国现代、意大利 Albatros等国际品牌
|
